نشرت صحيقة الدايلي ميرور البريطانية صورا لخطيبة المهاجم الدولي البرتغالي كريسيتانو رونالدو هداف نادي ريال مدريد بطل الدوري الإسباني لكرة القدم.
شاهد الصور والفيديو من هنا :
بالصور.. الشرطة تنقذ المطربة «بوسي» من تحرش الجماهير بالسويس
وكان منظمو الحفل قد تقدموا بطلب إلى مديرية أمن السويس، لتأمين الحفل المقام بأحد الكافيتريات على كورنيش السويس، ولكن طلبهم قوبل بالرفض، مما جعلهم يوقعون إقرارا على أنفسهم بتأمين الحفل بواسطة شركة أمن وحراسة خاصة.وعند وصول المطربة بوسي، فوجئ منظمو الحفل بتدافع الشباب لمحاصرة سيارتها، ولكن سائق السيارة هرب مسرعا عن مكان الحفل.
وعلى الفور، استغاث منظمو الحفل بأمن السويس، للمساعدة في إدخال المطربة إلى مكان الحفل، وتوجهت قوة أمنية من مباحث قسم شرطة السويس ومباحث الآداب بمديرية أمن السويس، تضم الرائد أحمد عبد الفتاح الشهير بـ"تايجر"، والرائد تامر الطويل، واستطاعت أن تؤمن دخول المطربة للحفل، بعد أن كانت فقدت الأمل في الصعود للمسرح.
وشهد الحفل حضورا جماهيريا غفيرا، وألهبت المطربة بوسي جماهير الحفل بأغانيها المصاحبة للرقصات التي اشتهرت بها.
وانتقد مواطنو السويس ما يقوم به رجال الشرطة، من ترك الفوضى المرورية التي اجتاحت المحافظة في العيد، وترك البلطجية يروعون السكان بمنطقة الغريب، ويطلقون الرصاص عشوائيا، ليتفرغ رجال الشرطة لحماية بوسي.
ما هو أسوأ فيديو على اليوتيوب
هذه الأغنية تم حذفها بناء على طلب الشركة المالكة للحقوق في منتصف حزيران 2011 بعد أن تجاوز عدد عدم الإعجاب 3.25 مليون حيث تحاول الشركة تحويل الفشل إلى مال باستخدام بيع الأغنية.
شاهد الفيديو من هنا :
بالصور : اضخم طائرة في العالم
طائرة 255 Mriya المصنوعة في أوكرانيا، هي الأكبر من نوعها في العالم، ولا يوجد منها سوى نسخة واحدة فقط، تعمل كجسر جوي لشحن الطائرات الصغيرة لأي منطقة على وجه الأرض.
طائرة Mriya تم تصميمها من قبل مكتب التصميم "أنطونوف" في عام 1980، وتعتبر واحدة من أثقل الطائرات في العالم، وصنعت في الأساس لنقل المكوك بوران، بعد ذلك بعدة سنوات تم تطويرها وتوسيعها في نموذج جديد عرف باسم AN-124، إلى أن ظهر النموذج الحالي المعروف باسم Mirya An-225 (كلمة Mirya تعني "الإلهام" في أوكرانيا).
ويتكون طاقم الطائرة من 6 أفراد، أما الطول فيقدر بـ84 متراً، وطول الجناح الواحد 88 متراً، وترتفع الطائرة عن الأرض بمقدار 18 متراً، ونسبة العرض 8.6 متر.
قامت الطائرة برحلتها الأولى في 21 ديسمبر 1988 لنقل المكوك العملاق بوران المعروف بحجمه الضخم والذي يتخطى الـ250 طن، وعلى الرغم من إن تصميم الطائرة لم يهدف لكسر أي أرقام قياسية، إلا أنها تمكنت بالفعل من كسر 110 رقم قياسي حتى وقتنا هذا، كما تمتلك الطائرة العديد من الأنشطة التجارية التي كان أولها في عام 1990عندما استخدمت لتسليم الجرار T-800 (يبلغ وزنه 100 طن) من "تشيليابينسك" إلى "ياقوتيا".
بعد تفكيك الاتحاد السوفيتي، توقفت الطائرة عن التحليق في السماء وتم تفكيك بعض أجزائها، إلى أن تم إعادة تصميمها من جديد في بداية عام 2000 بجهود العديد من الشركات الأوكرانية، كما تم تحويلها من طائرة نقل تجاري إلى طائرة مدنية تقوم بنقل الركاب.
ويمكن أن نسمي يوم 7 مايو 2001 بعيد ميلاد طائرة An-225 حيث شهد تحليق الطائرة في السماء مرة أخرى بعد غياب طويل، واستمرت الرحلة لمدة 15 دقيقة.
وحالياً تخطط شركة "أنتونوف" لبناء ثاني طائرة من نوع An-225 إذا كان بحوزتهم المال الكافي لذلك، وتحتاج الشركة إلى مبلغ يقدر بـ150 مليون دولار لإتمام العملية بنجاح.
بالصور : إعصار ساندي وما تركه من كوارث
لقد أثرت العاصفة على السكك الحديدية والنقل الجوي في المنطقة، مع مسارات القطارات لمسافات طويلة وألغت شركات الطيرات آلاف الرحلات .
لعلك تلاحظ معنا الفرق !! الصورة بالإعلى تظهر مقارنة بسيطة لمنهاتن قبل العاصفة ساندي وبعدها ! في الأعلى ترى الصورة بعد العاصفة وفي الأسفل الصورة مُنذ شهر يناير الماضي ، ولقد وصف بعض الصحفيين الامريكيين اعصار "ساندي" بأنه "اعصار الهالوين" أو حتى "اعصار فرانكيشتاين". لما احدثه من رعب بالغ وما تسبب به "ساندي" بفياضانات على السواحل فضلا عن انقطاع التيار الكهربائي ليلة عيد الهالوين التي تصادف في 31 أكتوبر .
عندما وصلت العاصفة كانت سرعتها تصل 140 كيلومترا في الساعة و الصورة التي نراها بالاعلى هي لأحد الفيضانات التي تسببها ساندي في منهاتن .
الصورة بالاعلى من البيت الأبيض أثناء العاصفة أمس ، وهي للرئيس الأمريكي الذي كان يتابع أخبار العاصفة ساندي من مكتبه في البيت الأبيض و ما افادته الأخبار اليوم إنه بلغت الخسائر التي تسبب فيها إعصار 'ساندي'، الذي ضرب الساحل الشرقي للولايات المتحدة مساء أمس الاثنين، نحو 20 مليار دولار ، وذلك بحسب تقديرات الخبراء ، كما قالت شركة 'اكيكات' الأمريكية التي تساعد شركات التأمين على تقييم مخاطر الكوارث أن قطاع التأمين قد يتحمل تعويضات تتراوح من 5 إلى 10 مليارات دولار. !! ويقدر الخبراء الخسائر الاقتصادية بما يتراوح من 10 إلى 20 مليار دولار.
و نعرض لكم بعض من الصور أثناء العاصفة ساندي لتحكم بنفسك ما مدى الكارثة التي حلت بسبب تلك العاصفة
في البداية ترى هذه الصورة و ذلك قبل وصول العاصفة لليابسة
و هذه كانت أحد أولى الصور التي تم التقاطها لمستوى المياه المرتفعة في نيويورك مع اقتراب العاصفة ساندي .
و تلك صورة لأحد شوارع منهاتن في المناطق المنخفضة ، والتي تحولت لأنهار مع اقتراب العاصفة ساندي من نيويورك .
كما ذكرنا الغاء جميع الرحلات بسبب الخوف من العاصفة و تأثيرها على الأرواح و اليوم بعد مرور العاصفة قدرت الوفيات بما يقرب 15 فرد بسبب العاصفة و اظنه عدد قليل مقارنه للصور التي تظهر مدى كارثة تلك العاصفة ساندي
صورة توضح مدى الدمار الذي حل بالمنازل في سواحل أتلانتيك سيتي في نيوجيرسي .
صورة أثناء غرق الطرق على الساحل الشرقي الأمريكي. و الجدير بالذكر إن ساندي ضربت إلى ما يقرب من 12 ولاية أمريكية .
و تلك صورة لأحد شوارع منهاتن في المناطق المنخفضة ، والتي تحولت لأنهار مع اقتراب العاصفة ساندي من نيويورك .
و الآن ماهو تعليقكم ؟
خطوات لتعلم فن الحوار ~ فن الإقناع
فــن الإقـنــاع
هل سبق وانهزمت في مناقشتك وشعرت ان الحق معك لكنك لاتعرف كيف توصل وجهة نظرك؟
هل سبق وتحولت مناقشتك الى معركة وجدانية حامية ربما تطورت الى معركة بالألفاظ؟
هل شعرت يوما أن الطرف الأخر في النقاش معك خرج صامتا لأنه فقط يريدك ان تسكت وليس لأنه مقتنع بكلامك؟
إذن..
هذه النقاط الستة ستساعدك بإذن الله على ان تكون مناقش جيد عادل وقوي في نفس الوقت بحيث تستطيع اقناع الطرف الآخر بوجهة نظرك دون ان تسبب له جرحا او إحراجا
● ● ● ● ● ● ●
1-
دعه يتكلم ويعرض قضيته
لاتقاطع متحدثك ودعه يعرض قضيته كاملة حتى لايشعر بأنك لم تفهمه… لأنك اذا قاطعته اثناء كلامه فإنك تحفزه نفسيا على عدم الاستماع اليك
ذلك لأن الشخص الذي يبقى لديه كلام في صدره سيركز تفكيره في كيفية التحدث ولن يستطيع الانصات لك جيدا ولا فهم ماتقوله وانت تريده ان يسمع ويفهم حتى يقتنع كما ان سؤاله عن اشياء ذكرها او طلبك منه اعادة بعض ماقاله له اهمية كبيرة لأنه يشعر الطرف الآخر بأنك تستمع اليه وتهتم بكلامه ووجهة نظره وهذا يقلل الحافز العدائي لديه ويجعله يشعر بأنك منصف وعادل
● ● ● ● ● ● ●
2-
توقف قليلا قبل ان تجيب
عندما يوجه لك سؤالا تطلّع اليه وتوقف لبرهة قبل الرد لأن ذلك يوضح انك تفكر وتهتم بما قاله ولست متحفزاً للهجوم
● ● ● ● ● ● ●
3-
لاتصر على الفوز بنسبة مائة في المائة
لاتحاول ان تبرهن على صحة موقفك بالكامل وان الطرف الآخر مخطئ تماما في كل مايقول.. اذا اردت الاقناع فأقرّ ببعض النقاط التي يوردها حتى ولو كانت بسيطة وبيّن له انك تتفق معه فيه لأنه سيصبح اكثر ميلا للاقرار بوجهة نظرك وحاول دائما ان تكرر هذه العبارة: انا اتفهم وجهة نظرك، أو: انا اقدر ماتقول واشاركك في شعورك
● ● ● ● ● ● ●
4-
اعرض قضيتك بطريقة رقيقة ومعتدلة
احيانا عند المعارضة قد تحاول عرض وجهة نظرك او نقد وجهة نظر متحدثك بشيء من التهويل والانفعال، وهذا خطأ فادح، فالشواهد العلمية أثبتت ان الحقائق التي تعرض بهدوء اشد اثراً في اقناع الاخرين مما يفعله التهديد والانفعال في الكلام.. وقد تستطيع بالكلام المنفعل والصراخ والاندفاع ان تنتصر في نقاشك وتحوز على استحسان الحاضرين ولكنك لن تستطيع اقناع الطرف الاخر بوجهة نظرك بهذه الطريقة وسيخرج صامتا لكنه غير مقتنع ابدا ولن يعمل برأيك
● ● ● ● ● ● ●
5-
تحدث من خلال طرف آخر
اذا اردت استحضار دليل على وجهة نظرك فلا تذكر رأيك الخاص ولكن حاول ذكر رأي اشخاص آخرين، لأن الطرف الاخر سيتضايق وسيشكك في مصداقية كلامك لو كان كله عن رأيك وتجاربك الشخصية.. على العكس مما لو ذكرت له اراء وتجارب بعض الاشخاص المشهورين وغيرهم وبعض ماورد في
تجهيز أبنائنا لسوق العمل مسؤولية…
قواعد في تنمية الذات
الكتب والاحصائيات لأنها ادلة اقوى بكثير
● ● ● ● ● ● ●
6-
اسمح له بالحفاظ على ماء وجهه
ان الاشخاص الماهرين والذين لديهم موهبة النقاش هم الذين يعرفون كيف يجعلون الطرف الآخر يقر بوجهة نظرهم دون ان يشعر بالحرج او الإهانة، ويتركون له مخرجا لطيفا من موقفه، اذا اردت ان يعترف الطرف الآخر لك بوجهة نظرك فاترك له مجالا ليهرب من خلاله من موقفه كأن تعطيه سببا مثلا لعدم تطبيق وجهة نظره او معلومة جديدة لم يكن يعرف بها او أي سبب يرمي عليه المسؤولية لعدم صحة وجهة نظره مع توضيحك له بأن مبدأه الاساسي صحيح.. ولو أي جزء منه.. ولكن لهذا السبب.. الذي وضحته.. وليس بسبب وجهة نظره نفسها.. فإنها غير مناسبة
اما الهجوم التام على وجهة نظره او السخرية منها فسيدفعه لا إراديا للتمسك بها اكثر ورفض كلامك دون استماع له لأن تنازله في هذه الحالة سيظهر وكأنه خوف وضعف
وهو ما لا يريد اظهاره مهما كلّف الامر
الاشتراك في:
الرسائل (Atom)
